マツダは次世代の「SKYACTIV（スカイアクティブ）」エンジンを制御する電子制御ユニット（ECU）のキャリブレーション（パラメーターの最適化）工程に、英セカンドマインドの機械学習技術を導入する。同工程の開発効率を従来比2倍に高め、電動化の工数を確保する。マツダはシミュレーション技術を使って…
マツダは次世代の「SKYACTIV（スカイアクティブ）」エンジンを制御する電子制御ユニット（ECU）のキャリブレーション（パラメーターの最適化）工程に、英セカンドマインドの機械学習技術を導入する。同工程の開発効率を従来比2倍に高め、電動化の工数を確保する。マツダはシミュレーション技術を使って…