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PR マツダは次世代の「SKYACTIV」エンジンを制御するECU（電子制御ユニット）のキャリブレーション（パラメーターの最適化）工程に、英Secondmind（セカンドマインド）の機械学習技術を導入する。同工程の開発効率を従来比2倍に高め、電動化の工数を確保する。 マツダはシミュレーション技術を使って開…