現在、電気自動車やトラックが大流行しています。 誰もがアクションの一部を望んでおり、米国のほぼすべての主要な自動車メーカーがEVを製造しています。 アメリカ人も電気トラックに非常に興奮していますが、大きな問題が1つだけあります。それは、実際に電気トラックを購入することです。
テスラは2019年にサイバートラックを発表し、それ以来、リヴィアンのような新参者を含め、すべての大手プレーヤーがトラックを作る計画をゆっくりと共有してきました。 新しいフォードF-150ライトニング、リビアンR1T、GMのハマーEVとシボレーシルバラードE、RAM 1500 EV、最終的にはEVトヨタタコマなどがあります。
電気ピックアップトラックを辛抱強く待っているトラックファンになるのはエキサイティングな時期です。 しかし、残念ながら、私たちは皆、多くの忍耐が必要になります。
電気トラックを買う幸運
自動車セクターのすべての重要なプレーヤーが全電気トラックに取り組んでいますが、少なくとも今のところ、いくつかの大きな問題がまだ1台を購入することを夢見ています。 需要は膨大ですが、供給はごくわずかです。 価格の高さは言うまでもなく、供給の制約、生産速度、問題について話し合っています。
代表的な例は、フォードとしての次期F-150ライトニングEVです。 フォードは2022年に約20,000台の車両を製造および販売する予定です。比較のために、フォードは2021年に700,000台以上のガソリン式F-150を販売しました。これは、EVの約36倍の通常のトラックです。 さらに、ガスを動力源とする数は、今年も増加すると予想されています。
当初、フォードは2023年に50,000台のF-150ライトニングを製造したいと述べていましたが、最近では80,000台に増やし、2023年末までにさらに製造できるようになることを望んでいます。
テスラは2022年に100万台以上の電気自動車を販売する予定です。電気トラックの数の違いは驚異的です。
新しいリヴィアンR1Tトラックは見た目が素晴らしく、2021年に市場に出回った最初の電気ピックアップでした。とはいえ、リヴィアンは1日に2台のR1Tトラックしか生産しておらず、実際の生産量にはほど遠いことがわかりました。 最近の生産量の増加にもかかわらず、同社は70,000を超える予約注文を処理しており、今日70,000ドルのトラックを注文すると、2023年半ばまで出荷されません。
ヘック、今週、GMCはハマーEVへの関心が予想をはるかに超えており、トラックは完全に売り切れていると発表しました。 GMCは予約を埋めるために残業しています。 今日ハマーEVを$99kまたは最大$130,000の構成で注文した場合、2024年まで出荷されません。痛い！
トラックスペースの他のライバルはさらに遅れています。 全電気式のシボレーシルバラードEは、2023年半ばまで生産を開始することはなく、最終的にリリースされたシボレーがいくつ製造できるかはわかりません。 より高価なGMCシエラEも同様の時間枠を持っています。
StellantisはRAM1500EVに取り組んでいます。 それについては何も知りませんが、 2024年にいつか到着する。 テスラのサイバートラックを取り巻く細部にも光を当てています。 最初に2021年に、次に2022年に来ると言った後、Elon Muskからの最新のニュースは、生産が来年「開始されるべきである」ということです。 テスラがそれをリリースするとき、もしあれば、完全に別の質問です。
トレンドにもう気づいていますか？ 現在利用可能な、または2022年に登場するすべての電気ピックアップは、供給が非常に限られているか、非常に高価です。
生産の立ち上げ
わかった。 新しいテクノロジーには時間がかかり、あらゆる種類の成長痛を経験します。 これらすべての企業が、高速で強力な高性能の電気トラックの夢を推し進めているのは、ただイライラすることです。 実際には、平均的な購入者が近い将来に購入するのは難しいでしょう。
ただし、良いニュースはあります。 F-150、リヴィアン、ハマーEVに対する圧倒的な反応が非常に好意的であるため、すべてのメーカーは可能な限り努力しています。 生産を増やす、需要を満たす、または計画を早急に進め、できるだけ多くのEVトラックを市場に投入します。
フォードは、ミシガン州ディアボーンにあるルージュ電気自動車センターでの生産を倍増することにより、急増する需要に対応することを計画しています。 リヴィアンは工場を増強したばかりで、1日に150台のトラックを製造する予定です。 GMCのグローバルVPであるDuncanAldredは、生産は順調に進んでいると主張しており、同社はこのプロセスを促進するためにいくつかの計画を実行に移しています。
生産について言えば、いくつかのメーカーは、ICE（内燃機関）の販売を完全に停止する時期について計画または期限を定めています。 それらのほとんどは2030年頃までではありませんが、現在の速度でこれらの目標を達成するには、EVの生産を急速に改善する必要があります。
電気トラックはいつ購入できますか？
では、いつ電気トラックを手に入れることができますか？ それは複雑な質問です。 フォードは5月にF-150ライトニングトラックの予約保有者への配送を開始する予定です。 GMCはまだゆっくりとハマーEVを出荷しています。 そして、リヴィアンはそのプレオーダーリストでキャッチアップをしている間 生産コストの上昇に対応するために価格を15％引き上げます。
十分に悪いものが必要な場合は、今年F-150ライトニングまたはリビアンR1Tを入手できる可能性がありますが、他のメーカーはそれをリリースするのに近いところはありません。 ほとんどの人にとって、現実的には、2023年の終わり近くに電気トラックを購入できるはずです。
これまでに見たすべてに基づいて、Chevyが発売日を早め、RAMが急いで、TeslaがCybertruckの設計を完了し、2023年に構築するのを見るのは驚くことではありません。
電気トラックを事前注文するか、運が良ければ、今年後半に中古のリビアンR1TまたはF-150ライトニングを見つけない限り、幸運を祈ります。 中古の電動ピックアップを見つけても、需要と供給の関係で、再販価格は急騰します。
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