中国は2016年より6年連続で世界の新エネ車生産・販売台数トップを保っているが、これは新エネ車というニッチ産業の世界市場における水平方向の比較に過ぎない。自動車業界全体を見ると、電気自動車（EV）の最大のライバルはガソリン車だ。双方の競争の臨界点について、消費者はすでに共通認識を形成し…
中国は2016年より6年連続で世界の新エネ車生産・販売台数トップを保っているが、これは新エネ車というニッチ産業の世界市場における水平方向の比較に過ぎない。自動車業界全体を見ると、電気自動車（EV）の最大のライバルはガソリン車だ。双方の競争の臨界点について、消費者はすでに共通認識を形成し…