GMとホンダは2027年に「数百万」の手頃なEVを開発するためにパートナーシップを拡大

ゼネラルモーターズとホンダは、2年前のパートナーシップを拡大し、Ultiumブランドの改良されたバッテリーパックを備えたGMの柔軟なEVプラットフォーム上に構築された「一連の手頃な電気自動車」を含めることを発表しました。 両社は、2027年にクロスオーバーSUVを含むこれらの手頃な価格のEVの「数百万」の生産を開始すると述べています。

自動車メーカーは2年前に最初に発表しました、彼らはGMの柔軟なUltiumパワートレインの上に構築された2台のホンダブランドの電気自動車を開発するために協力するでしょう。 日本の会社は新しいEVの外装と内装を設計し、プラットフォームはホンダの仕様をサポートするように設計されます。 また、GMの北米工場で生産され、2024年モデルの販売を開始する予定です。

「GMとホンダは、北米、南米、中国の主要市場を含む世界規模で手頃な価格で望ましいEVを提供するために、最高の技術、設計、製造戦略を共有します」と、GMの会長兼CEOであるメアリーバーラは次のように述べています。声明。

GMとホンダはEVに関しては既存の関係を持っています。 日本の自動車メーカーは、GMの過半数所有の自動運転車子会社Cruise（12年間で20億ドル）に投資しています。 契約の一環として、CruiseとHondaは専用の電気自動運転車で協力しており、その試作バージョンであるCruiseOriginが昨年末に初めて発表されました。 また、GMは22億ドルを費やして、新しいHondaEVが製造される可能性が高い自律型および電気自動車の生産のためにDetroit-Hamtramck工場を改造しています。

GMとホンダだけがお互いに居心地の良い自動車メーカーではありません。 フォードとVWは一緒にEVとAVのスレートを構築しています。 大小の自動車会社は、バッテリー駆動のSUV、ピックアップトラック、セダンを大量生産することで、テスラの成功を基に競争しています。 同時に、同じ企業の多くが、都市周辺の乗客をフェリーで運ぶタクシーとして、または食料品やその他の商品を運ぶ配達ロボットとして、自動運転車をテストしています。

現像…