江戸時代に日本海沿岸―大阪の海運で栄えた「北前船」の寄港地だった新潟港。日米修好通商条約の開港五港にも日本海側で唯一選ばれた。コンテナ取扱量は日本海側で有数で、物流や人流の拠点だ。佐渡汽船の行方は新潟港の将来絵図に密接に関わる。行政には競争環境や多様性を確保しつつ、どう再建に取り…
江戸時代に日本海沿岸―大阪の海運で栄えた「北前船」の寄港地だった新潟港。日米修好通商条約の開港五港にも日本海側で唯一選ばれた。コンテナ取扱量は日本海側で有数で、物流や人流の拠点だ。佐渡汽船の行方は新潟港の将来絵図に密接に関わる。行政には競争環境や多様性を確保しつつ、どう再建に取り…