関西電力と神戸市などは2月2日、時速5km程度で自動走行する低速モビリティー（移動手段）の導入に向けた実証実験を同市中心部で始めた。関電子会社が開発した自動走行の電動車などを歩道内で活用できるか検証し、市街地の回遊性向上につなげる狙い。 関西電力と神戸市などの実証実験で使う低速自動走行…
関西電力と神戸市などは2月2日、時速5km程度で自動走行する低速モビリティー（移動手段）の導入に向けた実証実験を同市中心部で始めた。関電子会社が開発した自動走行の電動車などを歩道内で活用できるか検証し、市街地の回遊性向上につなげる狙い。 関西電力と神戸市などの実証実験で使う低速自動走行…