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日中のJR山手線を使った初めての自動運転試験が25日、報道関係者に公開された。前後に営業車両が走行する中、山手線を2周した。JR東日本は試験の結果を踏まえて自動列車運転装置(ATO)を改良し、2025~30年ごろの導入を目指す方針だ。 試験では、開発中のATOを搭載した最新車両「E235系」が正午前に大…